我发动车，挂上四驱，漫漫的起步，因为两个大沙包，那起步真是艰难，终于把车
顺在坡上了，我问了小张看看沙袋怎么样，他说没有问题，起步了，怯懦机比20平稳的
多，但是感觉惯性也大的多，好在2个沙包，我甚至松点油门感觉就要熄火，刹车基本没
有踩，怯懦机底盘比20底车子晃动、颠簸不是很大，但是刮底盘却是比较频繁，好在都
是刮的土包所以没有什么阻力。终于把前轮搭在路面上了，后面的欢呼声证明我安全了
，我下来把小张一直跟在车后走，我俩把沙包解下来，把车停在路边，拿着背包走上，
背包已经惨不忍睹破了好几个洞，但是还能装点东西，我们爬山坡的时候，他们也搬着
东西下来了，我们折腾了3趟才把东西全运下来，那个娘们也下来了，4500正在调头要回
去，看来虽然我们的办法可行，但是他们不打算尝试了。其实他们的选择是正确的，没
有必要冒险，不能把一、两次偶然的事情看做是做好的方式。
小张说他开20，我来怯懦机，我同意。我们上车，那个娘们跑到我这边和我说，让
我搭一下吧，我着急赶到拉萨要回去，家里有急事，我说，车是他们的我没有权利，他
又和警长说，“行不行，别这样，都是一起来的”，警长还没有说话，怯懦机驾驶员就
说了，不行，你少来这套，这时候我看见娘们使用了杀手武器——眼泪，说他们的车已
经回去了，现在没有车了，怯懦机驾驶员说，你刚才就应该跟他们回去，我们也没有让
你搭，看着她的眼泪我说算了，你坐20去，她马上象飞一样跑了过去，不知道小张和她
说了什么，半天才上车，刚要起步，小张下来了，过来问我，“咋个又让她山来了呢”
我说，算了，挺可怜的，我让她上的。小张没有说话，回道20，又看到那娘们从副驾驶
的位置下来从后排座上车，估计小张不愿意看到她。
一路下山，基本顺利，时间不早，但是天色还很亮，可能是时差原因。走了不知道
多久，20突然挺在路边上，我也停下来，过去一看，小张就在那里说“把我吓到了”
“把我吓到了”，我问怎么了，他说刚才过弯的时候方向卡死了，来回打了几下才
过来，轮子贴着路边过去的，我Cao，真好似要命。我俩马上钻下去看，拉杆、球头都正
常，再打几下方向有异响，小张说是半轴可能有问题，说现在好了要不就将就着走，我
说不行，扯淡呢，万一拐弯再卡死，车毁人亡，划不来。把怯懦机上的千斤也拿下来，
打两个千斤卸轮胎，拆半轴，工程比较大，那两个哥们也帮忙拆螺丝，我和小张把右轮
半轴卸了下来，一看，我Cao，滚珠全部散了，小张马上说不对，原车的半轴他看了是轴
承那种新式的，这个却是老式的，可能是修理厂给换了，把那边的也拆下来一看那边的
还正常，但是磨损很大，质量特别差，小张火的不得了，说回去找他算帐，好在没有半
轴就是没有了四驱，也就无所谓了，把轮子装上出发吧。我上了车，怯懦机的哥们说只
要有那个娘们就没有好，我说算了吧，女人嘛。这个女的听了马上反驳，女人怎么了嘛
，我哪里象她那样，我不敢说话了。警长说了，其实找个这样老婆也不错，绝对过日子
是个好手，绝对不吃亏。接挪机驾驶员说，Cao，把你卖了都不知道。。。。。。
我们终于到了拉孜，虽然时间很晚了但是大家很高兴。找个小旅店20一个人，停好
车，我把电台卸了下来，武器带上上了楼，找了2个房间，一个房间3个人，那个娘们说
要找个好点的地方，自己出去了，我们感觉正好。老板娘给煮了面条，简单吃了连衣服
都没有脱就睡觉了。早上起来发动车发动了很久，关键这哥三个要用热水洗脸，等他们
梳妆打扮完毕我们才弄车，两台车都正常，就是感觉怯懦机的油压特别高，但是感觉问
题不大，新换了机油，为了保险，警长拿出了什么传说中的添加剂加了进去，感觉不到
效果怎么样，我们计算了一下下午肯定能到日喀则，那个娘们也不见了踪影，估计是找
到了好车已经走了，也罢，没有一个不讨厌她的。
[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:15 编辑 ] 17。（完结篇）
大家就不用等下文啦：
可能是坐车坐习惯了，这三个哥们还真就不打算开车了，我开怯懦机，路况不错，
车也不错，随便就能跑到130，为了小张能跟上我就保持80多速度，天气非常好，灰尘大
的很，开了一会决定还是他们自己开，我回到20和小张同甘苦，共患难。有信号的地方
我打了个电话让他们准备晚饭和招待所，一切顺利的到达了日喀则。本来打算就此分手
，但是他们打算和我们一起返回拉萨，我们休息2天，他们也要逛一下扎什仑布寺，我和
小张住在招待所，他们住了上海宾馆，我到了房间马上就是洗澡，真爽呀，21天了衣服
没有换过，袜子换了，洗脸就10多次吧，浑身是汽油味道，衣服上的灰尘起码能种一盆
花，洗澡的感觉真好。
日喀则2天不罗嗦了。
返回拉萨，一路顺利，我们也在拉萨分手了，临别时都很珍惜这一路上同行的回忆
。。。。。。。。。。
[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:15 编辑 ]
后续：
警长特别说到，如果要卖羊头的时候他排1号。怯懦机驾驶员把许多东西装在我们车上，那个女的说回去给小张介绍对象，小张那嘴合不上了，互相留下电话号码，用力的
挥手告别，我们的车回到机关院子的时候，马上向领导汇报平安返回，领导在电话里马
上就说，晚上吃火锅他请客。我围着20转了一圈，依旧是新的，但是发现牌照没有了，
后来知道是小张卸下来怕颠丢了。回想起来这一路，还是比较顺利的，大毛病没有，小
毛病正常。因为我们走了很多地方大概跑了5000公里，板油路面也就10%，其他的都是在
高度颠簸的状态下度过，返回的时候问题很多，但是只要动脑，不等不靠就能找到解决
的办法。带上的配件没有用多少，减震问题无论什么车都要换，油箱是意外情况，离合
也好似意外，电瓶是人为因素，半轴是技术问题（修理厂专门给我2次电话道歉，说是工
人的责任弄错了，非要请我们吃饭压惊，后来还让小张带来一条烟，小张把旧半轴扔到
老板的办公桌上把桌子砸了几个坑，老板还是很感谢，因为小张没有扔他脑袋上。。。
。。。）其他的不是问题，正常现象。。。。。。
路上遇到4个人，3个互相帮助非常友谊，其中一个有点问题也是正常，但相信大多
数女同志是不错的。
传说中的 怯懦机4。0是个不错的车。
2020让我们学到很多也多了很多经验。
羊头已经挂在我家里，很漂亮，老婆不喜欢说吓人。
两个男性朋友还经常发信息问候一下，据说买了个4700还打算走西藏，他们到了拉
萨就把车给卖了坐飞机回去的，所以还要尝试青藏、川藏线。后来我因工作单位换了，
失去联系。
那女性朋友给小张介绍对象的事情可能还在物色，所以没有联络。
2020已经在更新装备的时候淘汰。
巴图说藏獒下了2个崽子被他带回内蒙草原，据说很多人要买小崽，一个能卖5万（
不知道是真是假），说我要是喜欢随时给我两个小崽子，自己去拿，我怕被酒灌翻一直
不敢去，也没有时间。
一路上的艰辛，用一句话就是“痛并快乐着”
以后的岁月看到无数的丰田被大车背了回来，我是多么自豪。尽管车是好车，但是
很多问题你无法自己解决，因为自动化程度高了就意味着你必须用专用工具。而20，怯
懦机等却是人工Cao作就能应付。
总结
好运气+好司机+好车=走天涯
好运气+好司机+破车=走天涯
好运气+破司机+好车=走天涯
坏运气+好司机+好车=麻烦不断
坏运气+好司机+破车=艰辛但能抵达
坏运气+破司机+好车=寸步难行
坏运气+破司机+破车=哪里也不去
[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:17 编辑 ] 哎，经典美文！
已经忘记是什么时候收藏的了，好像是07年左右！
一直到现在都还没有机会去西藏体验下！
:AA15 什么时候才能有自己的一辆车车呢？
[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:21 编辑 ] v好长 :AA3 :AA3 好长....真TMD长 路过!有时间正体 西藏给我永恒的印象，
一望无际的草原，蔚蓝的天空。
有钱有时间一定要去西藏走走。。。 睇嗲甘耐.我都不知道..2020是什么车 :AA3吖哥，又太长点嗲啪~！ 睇嗲甘耐.我都不知道..2020是什么车
279575131qq 发表于 2009-3-18 17:18 http://www.yupopp.com/images/common/back.gif
系JEEP的一个型号
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