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自动挡车如何省油 [复制链接]

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1
发表于 2008-8-27 14:33:18 |只看该作者 |正序浏览
问:现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸,甚至8缸,汽缸的排列方式有直列、V型排列等,发动机的汽缸数是不是越多越费油?直列汽缸和V型汽缸哪个省油?
! g: {7 J8 g4 w# w9 x: T1 J; J" D3 H3 @0 K
  答:汽缸越多肯定越费油,但同时汽车的马力也越大,一般高档车的汽缸数较多。发动机的科技含量越高,越重视自身重量和排列,V型排列的汽缸自重比较轻,因而比较省油,6缸时一般采用V型排列。
7 K7 w/ h5 `- d/ h/ x) b( T8 j0 `9 E) c4 B; X$ @  B" j
  汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数,重量越大,燃油成本就越高。有人测算过,汽车载重每增加1公斤,耗油量增加0.02升。所以,平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉,以减少汽车的自重。# f/ |( R! n; x& V0 X5 S3 O

4 Z" M& {9 u- G" x* b  问:现在许多车型的发动机分为16气门和8气门,请问是不是气门越多越费油?
+ c( T/ X6 g! J; N
- r( @: N+ I# C+ N- [( ]3 e  答:应该是气门越多也越费油。但是在同等排量情况下,气门越多,汽油燃烧效率越高、噪音越低,获得的动力也越强劲,足以抵销多费的那一点油。
( A  Q# p7 l; W% z/ l; Y; y/ N3 E$ B, _* ~* S
  问:好多自动挡汽车都有运动挡模式(S挡),这种模式费不费油?
0 p- D4 ~4 |& S- s" r" D$ X. U
  答:运动挡模式是针对特殊的路况而设计的,如坡道、坑洼、石子、湿滑雨雪等异常路段。它属于固定挡位模式,肯定费油一些。
3 T$ \% c) _) ?  d  Y* K- d& R( X: o
8 _3 s! n# k, `1 @0 \& F7 x& e# y# E  问:自动挡车如何省油?
4 N6 o$ U; E9 h5 ~1 ?3 X$ F; t5 a+ h4 z) n% x
  答:自动挡车正常行车一般都是挂在D挡上,然后加油时缓缓踩下油门踏板,让车子按设定的程序自行提升挡位;在行驶中,应缓缓加减挡,避免出现顿挫感,就可以达到省油的目的。" o( D* B+ w, x( E5 ^. L+ ]5 i

$ q# ~$ F: g0 p% Z6 L; }; E  一切省油都应以省车为前提,开自动挡车首先应保护好自动变速箱,绝对不能空挡滑行,否则变速箱很容易因为油泵缺少润滑油而被烧坏。所以节油的前提是首先保证车子的安全。$ f" s! A3 ]9 s, L3 i0 ]: V+ E" p# f

6 a# s5 f# ?: i, U: O  问:汽车速度越快,是不是越省油?
$ M( k+ r# w: X2 v
2 P# A7 W9 D0 ~. A  答:不一定,车子只有以经济时速在等速直线行驶的工况下才省车省油。每款车的宣传册上都标有一个理论上的经济时速,比如百公里耗油5升、6升,甚至4升,那都是特殊路况匀速行驶(通常速度多为90公里/小时)状态下测量的数值。在城市路况下,根本不可能达到匀速运动,所以实际油耗要增加很多,甚至可能翻1倍。/ y$ P+ P' d1 D, n5 x+ D, T
' |8 j! H+ C* Y$ x4 z, o* B- u/ w
  每辆车的经济时速不太相同,需要车主自己总结,原则上还是以每小时60-80公里等速直线行驶最省油。
/ E2 C; D. @  S. W
5 O; D% F" m" F: L+ T. }+ Y6 ?3 \  问:弯道行驶是不是油耗大?
! r. B+ g  x3 T2 F; D. e1 E3 W
' o1 V+ E, Z9 O3 @+ A  答:是。因为转弯时轮胎阻力大,油耗增加,因而在弯道多的路段,耗油量会增大。' t& p- j! n# O1 P$ n% ^

+ y0 u- Y8 B6 g) ]  x  问:轮胎在什么状态下最省油?
3 V# W7 r1 `! w
8 n) P3 `" D. j  答:“标准胎压”的轮胎最省油。轮胎的直径、气压大小等都影响油耗,每辆车上都标有轮胎“最合适胎压”的数据,过高过低都不好。建议车主经常测一测胎压,让胎压达到规定标准。! I/ J) C# N/ g& x
6 ?0 d* m! S0 c
  问:开车窗行驶是否更耗油?
" j: m/ F6 t1 l& I& Q9 Z( R4 ^' ?- ~) r
  答:开窗行车肯定耗油。因为开窗行车增加了风阻,车内外形成空气涡流,阻力很大。在高速公路尤其不要开窗,不仅风阻大、噪音大,还因为经常有飞鸟、飞虫,很可能会将司乘人员的脸部和眼睛撞伤。9 {9 K  P# R- f2 i3 L! g/ v! a$ P

3 _+ ?8 E  j( m" U8 }6 Y9 D  问:换挡方式不对,会增大油耗吗?新手如何学习省油?! J$ c: m2 ~; U; P! [3 b$ M& F

3 ]5 K: j2 u" W7 w1 D  v  答:换挡方式不对肯定增大油耗。新手的脚经常踩在离合器的踏板上,换挡不及时,肯定增加油耗。不过,这也情有可原,新手先不要急着研究在这方面省油,必须先做好安全行车,然后再考虑养成各种节油的好习惯。新手要记住:启动时轻踩油门,减速时避免猛抬油门,该换挡一定不要偷懒,否则耗油量会增加许多。
$ E+ X* l! `# c5 W( J  M. I9 a1 W# R
  新手只有达到一定的熟练程度后,才能找到省油省车的“人车一体”的感觉。
有意应聘版主的请发站内信给我!

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发表于 2008-8-30 02:03:37 |只看该作者
手波个车省油起动快,你个驾驶证卖个关没啊?
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!

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发表于 2008-8-28 22:40:47 |只看该作者
支持用条棍推拉个车~
TEL:15989605338
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发表于 2008-8-28 22:40:11 |只看该作者
我始终同意手波个车省油,动力强,实用!
  a8 T0 p2 _# z9 c6 Z' [! M支持手波!
TEL:15989605338
QQ:362930715

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发表于 2008-8-28 21:47:52 |只看该作者
我个人认为自动挡车没手动的好!
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!

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发表于 2008-8-28 19:48:37 |只看该作者
省不省油看人开的
3 S$ U, B: n, Q* n) V: m  a- P跟开车习惯有好大的关系
徦娤快樂
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