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自动挡车如何省油 [复制链接]

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1楼
发表于 2008-8-27 14:33:18 |只看该作者 |正序浏览
问:现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸,甚至8缸,汽缸的排列方式有直列、V型排列等,发动机的汽缸数是不是越多越费油?直列汽缸和V型汽缸哪个省油?( z- ?! L8 X1 R  V
' x6 _8 ]( U# w$ \, _$ Y
  答:汽缸越多肯定越费油,但同时汽车的马力也越大,一般高档车的汽缸数较多。发动机的科技含量越高,越重视自身重量和排列,V型排列的汽缸自重比较轻,因而比较省油,6缸时一般采用V型排列。  f: C/ N/ P+ ^/ h* b* q

) g/ }4 W* |, E) h4 g9 I- a  T  汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数,重量越大,燃油成本就越高。有人测算过,汽车载重每增加1公斤,耗油量增加0.02升。所以,平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉,以减少汽车的自重。' r: ^8 i) I# Q
1 s6 j. f) k( G, \
  问:现在许多车型的发动机分为16气门和8气门,请问是不是气门越多越费油?4 m6 d8 F, i! E! N

* y& c4 ^/ v# Z$ h5 n5 e4 N  答:应该是气门越多也越费油。但是在同等排量情况下,气门越多,汽油燃烧效率越高、噪音越低,获得的动力也越强劲,足以抵销多费的那一点油。5 z! o0 ~% U: Y5 t; f

% R7 U. W. u6 z4 h5 }  问:好多自动挡汽车都有运动挡模式(S挡),这种模式费不费油?" U: h$ N" {9 @/ n, @; z+ B) z, K
( H& w" ]$ }7 A( @( p
  答:运动挡模式是针对特殊的路况而设计的,如坡道、坑洼、石子、湿滑雨雪等异常路段。它属于固定挡位模式,肯定费油一些。5 q  u3 T! B) W1 x5 E8 O
& ?2 E8 a+ T" r: }) {) o( A" c- n
  问:自动挡车如何省油?4 y, J1 I; v$ D+ w: D* Y
* M& A7 f; t4 B4 `  p3 p9 L1 q
  答:自动挡车正常行车一般都是挂在D挡上,然后加油时缓缓踩下油门踏板,让车子按设定的程序自行提升挡位;在行驶中,应缓缓加减挡,避免出现顿挫感,就可以达到省油的目的。
& f% J( u$ q% W; U8 e+ T8 x, Z) M( @' a* L* Z, |
  一切省油都应以省车为前提,开自动挡车首先应保护好自动变速箱,绝对不能空挡滑行,否则变速箱很容易因为油泵缺少润滑油而被烧坏。所以节油的前提是首先保证车子的安全。
( f/ e$ ~  W3 d( F: Y7 I( U, k) w4 \& ?" s
  问:汽车速度越快,是不是越省油?- i& O( S) e6 c0 v2 F" h- X  g
1 x6 e1 ~8 S! T3 F1 @
  答:不一定,车子只有以经济时速在等速直线行驶的工况下才省车省油。每款车的宣传册上都标有一个理论上的经济时速,比如百公里耗油5升、6升,甚至4升,那都是特殊路况匀速行驶(通常速度多为90公里/小时)状态下测量的数值。在城市路况下,根本不可能达到匀速运动,所以实际油耗要增加很多,甚至可能翻1倍。& s9 _: _. t0 x1 O+ u; J

2 ~6 d0 A/ d- M  每辆车的经济时速不太相同,需要车主自己总结,原则上还是以每小时60-80公里等速直线行驶最省油。( J! {& _- a4 n! s. v

2 p$ T$ r% C# \7 C5 \, q9 e8 L. m  问:弯道行驶是不是油耗大?
5 f6 Z2 R) u$ I! t- o
1 }4 ^/ {" k  I* O  答:是。因为转弯时轮胎阻力大,油耗增加,因而在弯道多的路段,耗油量会增大。
9 y/ B# ]8 [) b1 ]' G6 x4 h( A, J) f7 [, r1 L3 S: n
  问:轮胎在什么状态下最省油?
- g* f* W, m" _9 J) @& Z  d, P. J
, f8 q' e* t" S2 M; r  答:“标准胎压”的轮胎最省油。轮胎的直径、气压大小等都影响油耗,每辆车上都标有轮胎“最合适胎压”的数据,过高过低都不好。建议车主经常测一测胎压,让胎压达到规定标准。
# `% r8 j9 p$ M* l9 X  \$ U$ o
4 F" t, ^/ Z* ^  问:开车窗行驶是否更耗油?3 ^7 ?& M- ?$ n
& P4 f+ b% z4 |( \- H% _% V
  答:开窗行车肯定耗油。因为开窗行车增加了风阻,车内外形成空气涡流,阻力很大。在高速公路尤其不要开窗,不仅风阻大、噪音大,还因为经常有飞鸟、飞虫,很可能会将司乘人员的脸部和眼睛撞伤。
) Q( Z: J! O( }/ e
0 j' ]9 q( l( L5 A% h  问:换挡方式不对,会增大油耗吗?新手如何学习省油?3 ~* h, \2 Q' |' U# \& A

1 l* C$ M3 }, ^: j  C$ G  答:换挡方式不对肯定增大油耗。新手的脚经常踩在离合器的踏板上,换挡不及时,肯定增加油耗。不过,这也情有可原,新手先不要急着研究在这方面省油,必须先做好安全行车,然后再考虑养成各种节油的好习惯。新手要记住:启动时轻踩油门,减速时避免猛抬油门,该换挡一定不要偷懒,否则耗油量会增加许多。& M( U" Y* N) }; r1 C

6 _4 ^' @4 O% ?9 t  新手只有达到一定的熟练程度后,才能找到省油省车的“人车一体”的感觉。
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6楼
发表于 2008-8-30 02:03:37 |只看该作者
手波个车省油起动快,你个驾驶证卖个关没啊?
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!

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5楼
发表于 2008-8-28 22:40:47 |只看该作者
支持用条棍推拉个车~
TEL:15989605338
QQ:362930715

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4楼
发表于 2008-8-28 22:40:11 |只看该作者
我始终同意手波个车省油,动力强,实用!
$ r7 F$ I: D3 y支持手波!
TEL:15989605338
QQ:362930715

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3楼
发表于 2008-8-28 21:47:52 |只看该作者
我个人认为自动挡车没手动的好!
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!

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发表于 2008-8-28 19:48:37 |只看该作者
省不省油看人开的
+ ^) p" I2 a# }5 u! v0 j跟开车习惯有好大的关系
徦娤快樂
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