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2。可怕的旅途开始了。
0 _ j/ Z6 `( l4 u9 L6 r一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺# D% D! O" ~: U6 N& |% X0 F
候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说
: G5 @9 q; j1 N( ]4 H7 S在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这$ H8 Z( d0 g& }) J( J2 r
车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修
2 [2 \+ H6 L7 J7 t; K9 l,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼6 D, O% ^ C- B( |
,果然奏效。5 `1 |/ ?% f7 N* u: z
正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一9 m5 Z& I0 z# \ C/ T
下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在7 q4 T) O, U! U7 @* b1 I
了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我
/ g; D! y$ z4 `. W6 {3 ]5 A4 Y0 Q回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,
- I+ w& Q" k! W) p) F. Q8 a5 @好大呦。我Cao,我真想把她牙打掉。。。。6 C/ N$ w; {2 q+ q: D
继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚- |; v4 c! j, J/ T- A2 _
说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把
1 e* n: U. `8 s7 H+ F车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控)
% j6 V: m/ E; _7 f5 D,下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有
( h. P& h. G/ E几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。小张! x: b K3 I" M
的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空
" u* E5 \1 t0 w/ b0 H( y转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合
6 w" k5 A/ h7 w压板不回,是分泵问题?, F* U2 a: z9 ?% }
小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就7 y, E/ |1 @9 F5 i' h
没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉
W# s. q2 {, S: n( G Q突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,Cao你大爷,还市不走,使劲多踩几下6 Q0 s# Z9 ]/ h0 t! F0 N
,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了# B5 V/ X) b- e
。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了
8 y% B# e4 N0 H, [,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我Cao不行,太累。
0 Z p/ b+ W2 ?" v% c5 V3 _开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无
( e2 j! ^- b8 E. d) _4 f理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使
& w* I9 O! j* }* Z" d. [) D劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档
* t. R# N6 Y. b6 X; L) C4 P, j不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我Cao,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这
+ E) L* `# ?, b$ k! x4 ?, F是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开5 p l+ g1 c2 i( h+ j- ~/ W o/ S
始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修
: n9 C Z8 a; w9 [3 V/ w( a不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开 x& z6 _3 C% I/ X |
始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分 [5 Q- F6 K, g0 P8 @
泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会
; a* p/ P) L% [2 P看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下
1 W& K' Y5 a! c0 S. ^,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反
( m- O- o1 z# B) F: Y复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段9 L4 m% e+ K* |9 i
。开了20分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中1 S9 n' m9 L( s8 p8 w. P
我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我
3 ^4 S: J: i( O n8 k: m们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前$ h+ b9 `9 Z; \2 i# L
冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”
1 D0 S1 Y: z4 k2 i3 n果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去
4 h" \. A, ]4 [" U" {# s$ \,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意+ j* J5 m9 H' g/ g; z3 Y
见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急% r/ u' x5 g0 J* ]2 e1 C
你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起9 G, [0 S3 a3 P+ F3 o: Z
来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我- r) Y f$ T: ~. _; Z7 B
名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的
$ v! [5 t1 ]! Y6 f. j. H,怎么弄出来呢。我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当
8 x6 N+ M3 _ ?! F3 ]8 V( v7 Y* O然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了
2 e' ], Y5 L- b, O+ H,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月" @/ t2 b/ \& I% y5 t/ f% a
的水多凉。
( ?) P! C1 f/ g* t他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张0 [2 Z) i, r1 e7 F+ L' a$ L9 k
开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水
6 d$ ?; o# ^. N, o4 f, R, H鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多,
+ m: a! d" T. e2 G感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个6 K* A# b* U! I
20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出$ Z$ e7 Y9 M' R( F
来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会' Q5 Q1 O9 w6 f2 @7 c
,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千7 A0 f5 F# F# K( {
斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加
& m3 z% i$ n% v5 I% i附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们. `" p; E- D) L' B9 ^% Q+ q
说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。
* K8 x& |8 y& c! c& O基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头' R8 m8 y u* f6 I# W% t, {
出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包$ {- m9 @4 `8 [ C! I
拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶
; h8 T7 n s, A0 J忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,
8 x2 e' j: }: z3 p {" p G, X. ~请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是
: {9 \: m4 L/ ~说这个人。
1 {, j9 R8 ~0 O4 f. z/ |我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。- [( V U3 p: J, y0 U
继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没
' L' _* t7 e1 ?/ K' e有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工6 {# H7 @3 }# Z* F
程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪, `. E$ ]' ]; t7 \
了,我Cao,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了
! Q& A: g* d9 b2 I) R3 W那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一, s! x8 u# m2 y9 N( i
下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我Cao,工程巨大,还是那句老话,祸不单行
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[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:09 编辑 ] |
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