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2。可怕的旅途开始了。
* {. ]9 T* c) T一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺4 d3 R2 y$ K: U9 W! r# q
候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说; P' Y0 p- R! O. [% O( n r, k) o
在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这; Z) B, Q! ~6 [& J
车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修
% m, H0 g$ M. X$ a) m, v,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼9 w6 ?8 W) I& u/ p3 g9 C% F
,果然奏效。
' ?! l5 U. k3 t8 H正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一# {8 j! ^7 w* c" F
下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在* Q8 o1 t I$ c3 Q% q$ d3 i
了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我
% v6 p; `# R+ j) r+ r! R回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,
% K9 T8 t% K7 T5 M) _0 X好大呦。我Cao,我真想把她牙打掉。。。。
# R" }; U& d, i% e- L1 }继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚
' S, R) Q& F' a9 y说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把. z% o7 Q3 Q" h3 ?' A8 Y: a9 T
车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控)2 n+ v3 T! s. L. W
,下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有
k/ m% N6 ]+ D; z% g$ K几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。小张1 ?! P8 H9 i' U/ C* _& T: w9 M
的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空
( c/ [. Y. r# v8 _转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合
0 I: O7 Q& H9 ~% f, k压板不回,是分泵问题?& x. x$ ? P/ E2 Z" F
小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就
7 z! w- @: E) n: d, a! l1 A没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉9 W8 `; U9 {6 k2 ]* D# G
突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,Cao你大爷,还市不走,使劲多踩几下. s9 x+ t- |- y
,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了2 `& D& r; c: k: S% n
。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了. U1 r+ O+ |$ d
,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我Cao不行,太累。
! g0 X3 u g% d, N- B9 O. B1 A u6 T! }开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无6 j+ P$ U# P6 {" ~6 K
理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使
: R( V& u* M. O+ u劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档
$ K4 y5 y+ x* O2 G. }( J3 ^不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我Cao,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这
2 E8 |# ^0 k3 a8 Y4 D, T2 y. p是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开
+ d! b H8 `$ T1 Y0 B6 M- m& Q始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修8 d! K# F5 J7 H0 A9 H7 w+ f
不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开
+ T' n' c( [# w* h. Z. j始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分% V# _' B: \ p; r1 X
泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会
9 [0 b6 u3 a3 m4 k7 r6 V看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下! M. {; u$ Q% R+ s5 k
,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反( `2 O/ h/ w5 G' U
复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段% V4 }5 b5 M. E7 p7 j: C
。开了20分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中
$ g, x$ Y- c7 V: Q, k我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我( Q4 w2 P. R+ ^4 c h8 {+ g4 h' U
们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前5 v( `5 a2 Q# x: _ K
冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”. ^0 u: M0 } e# s! f* l3 r
果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去/ c4 ?% t# @ j; o
,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意
: A6 P7 o4 H0 V5 e; E1 W0 q见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急) O6 w( U* E" S N
你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起
$ V% E- m, `- \/ }来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我
+ _" T, G2 j8 h4 \! v& U) S' b. G名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的
4 U k# z" d. K3 `,怎么弄出来呢。我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当3 u1 Z6 P& Y* r3 S: L9 ^
然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了
8 A6 Y, R, h: n, Q,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月, |5 r+ `+ ]2 i/ P% g/ m8 o* R+ m
的水多凉。
C) s& d; b: i& K# H他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张( @, [7 h* |7 P0 r2 I; n
开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水 V9 Z2 [* R- I
鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多,
; y4 R$ H! x1 N7 R) [# I7 H感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个
4 N9 \2 K) r7 g$ i% |6 \& L+ `20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出& |" |% n( z6 | u7 y1 L
来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会
% O: j4 r: f. M8 f, F1 [$ e% G+ y,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千/ ?" O5 _ B: t" q! Q, q
斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加
9 p+ _: H, L9 a附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们6 T7 I0 `% ~" t o7 ^
说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。+ S( |) Z f7 V( Y% r0 D
基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头% W7 p [% \& T; M4 T( @) g( e* [
出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包
5 ^. i1 B! ]0 k+ ~6 z% a拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶
+ C1 P' o1 M! Y2 C- N忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,$ V0 o+ @2 n9 v* j
请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是6 I# o5 _. ~% P i" W5 v: ~
说这个人。
6 N% x3 I! t7 L3 m+ x1 g我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。
: {/ ]6 Q) X3 `/ U继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没
, Y9 \# v( y4 c* J% L有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工
5 b2 R5 B* t) T% q# U程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪
& Q' y6 b( l' }5 G了,我Cao,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了
- d6 @, q1 m' z0 c: \0 O9 A: v: d那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一$ f* G0 h' w& V/ D m
下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我Cao,工程巨大,还是那句老话,祸不单行
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( i5 b7 y6 e h# l7 s6 |* l! ?# Y[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:09 编辑 ] |
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