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2。可怕的旅途开始了。- p" W* ?" k' D# U. O0 ^
一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺1 r1 V$ {9 d* B( j
候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说
" N' x% G+ D/ h在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这. L7 }" O ~0 e# N* c
车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修
1 z4 c6 v# T, \8 {# F,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼
" Q% b9 b- R! y$ G# {! j,果然奏效。
3 X* z. o' F7 m! O& U" U2 g正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一9 J" Q2 S/ x& \$ u7 ]! D# C
下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在
/ I1 ^& P+ `; G7 ^5 }3 b! R) s- w$ z了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我
" K* `8 Y( }' {2 j+ c" k回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,
) c" ~( G4 l9 F9 i6 x% F好大呦。我Cao,我真想把她牙打掉。。。。
; r9 u9 U5 @; m3 e继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚
: N# ?$ Y7 |! g, a7 h3 V, D" ^说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把' u" X# ~: X/ @- T$ N
车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控)9 |; N1 E& q; |7 c
,下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有
$ F0 j; {3 @/ F0 q+ n# c几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。小张; s. s V8 ~; v, Y* l! ^1 h5 z
的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空, ^$ W7 J9 t4 N+ @; y4 }7 Z
转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合
) p7 x3 N! S: ^' d, f% I# {. ?' v压板不回,是分泵问题?
( T# b/ Z" }# e& N _: A% n! D小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就( Y$ \" E+ I/ e9 Z
没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉5 E! R% z `+ {; J' [5 U. d
突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,Cao你大爷,还市不走,使劲多踩几下
, V0 n( l& c3 q. j6 T& h2 _,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了& Z. y+ K& G9 P5 o
。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了
5 g6 t- o# i2 o9 ?. |,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我Cao不行,太累。
, \; m) b& g4 M( { Y开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无4 |* d# I5 ?. C) ^0 N0 e0 w/ t
理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使/ [. ^' R' R( R0 m7 w, e6 E8 h: V$ I
劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档
# w6 P/ ?/ a; z不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我Cao,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这3 G' O! @, R5 R2 n. j
是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开
8 H+ F) {4 s9 Q- k" I& Q始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修9 H- o4 |9 k$ }# X3 f
不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开
: o$ l. c3 ~ m5 p8 o始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分
# S% [+ S6 R$ U+ D. r& ]5 ?泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会
B) n b7 r% I5 @看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下& a* P' z# l1 [
,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反: P( Y) ~/ H7 n0 ~' f
复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段: d& f+ n( f/ `1 y3 R# W. \1 n0 p6 r
。开了20分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中; ?4 S ~* ]9 M7 B7 M* A- Z
我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我
3 l. i4 v' a# m们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前: a) E, Z2 E* o" J/ @7 Z- @, c
冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”
' K4 K5 f, @2 M5 I2 O) L果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去, }# x, k9 Y( C4 H1 R
,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意. @+ r, ]( T! `) U2 S ?
见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急
. Z' w* j2 d2 ^* _( V. q9 S9 g你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起" Y4 a) U5 U0 y4 M; Z
来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我
* B/ N$ J, s( |" K名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的
; F8 u1 n- R+ u( r, ^1 U8 Y8 {,怎么弄出来呢。我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当
. G- }. j- y1 h: @; ?7 c e然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了 k! S8 e6 k* k
,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月
3 X7 B, K) u# T0 y9 C' O/ h的水多凉。* A5 c7 h' n/ @: `
他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张
" i7 w8 @. V+ q& Z* ~" ]6 Q# S开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水/ Y# c( F2 C' s- K- p1 l
鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多,
9 y. C& v5 }/ T+ {, s: I感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个 [* Z4 j) s) h- s
20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出4 W; I8 b, H+ r: x3 r' _1 C+ Z
来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会
! ^1 J3 f% w# l! q' s4 q,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千
1 `" f8 {6 t2 ]斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加
! ^- W) Y2 y; a2 [附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们6 U# ^) h/ s8 G
说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。
" [5 y" d: G5 `! A4 Z基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头6 M4 J2 A5 ?* G
出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包
+ g5 s. O* _2 k, j拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶
) H i5 I5 t- b6 q忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,
) G# X& @$ T1 B# k请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是: s L/ z) E N5 t$ ~3 z
说这个人。
, {' S: y5 B" x+ A4 j1 c我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。' r. K6 j A; W/ Y; c; C
继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没
# y& i8 m, w( E0 B有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工
8 Z; W8 b. V* w6 M5 G5 \1 { n程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪- N7 g0 S8 I$ U, Z
了,我Cao,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了6 x8 s) p8 M& D! b$ l. e
那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一6 U9 j7 V$ f1 t
下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我Cao,工程巨大,还是那句老话,祸不单行0 g* {) ^) B N7 ?
。
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0 p) A3 l. u: G! g3 M+ C7 B0 T[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:09 编辑 ] |
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