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自动挡车如何省油 [复制链接]

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1
发表于 2008-8-27 14:33:18 |只看该作者 |倒序浏览
问:现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸,甚至8缸,汽缸的排列方式有直列、V型排列等,发动机的汽缸数是不是越多越费油?直列汽缸和V型汽缸哪个省油?
: n, e; e" Y$ |) N& P. f( P8 K6 P8 R- h1 v
  答:汽缸越多肯定越费油,但同时汽车的马力也越大,一般高档车的汽缸数较多。发动机的科技含量越高,越重视自身重量和排列,V型排列的汽缸自重比较轻,因而比较省油,6缸时一般采用V型排列。+ E! D' P/ I3 j

6 |, @* w# U, Y* c* h9 B  汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数,重量越大,燃油成本就越高。有人测算过,汽车载重每增加1公斤,耗油量增加0.02升。所以,平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉,以减少汽车的自重。3 I/ {/ n) n4 x3 H& C# P

4 q/ }, U/ T0 t) T  问:现在许多车型的发动机分为16气门和8气门,请问是不是气门越多越费油?1 @% j2 o9 s1 R. S5 Y& a. ^: P+ _  f
9 Y: @  N* m4 H( {  l2 g+ ^
  答:应该是气门越多也越费油。但是在同等排量情况下,气门越多,汽油燃烧效率越高、噪音越低,获得的动力也越强劲,足以抵销多费的那一点油。# k# c3 m3 [, Y& x
: f$ c, b; n. `4 u. f% q6 f) a
  问:好多自动挡汽车都有运动挡模式(S挡),这种模式费不费油?4 p% Z3 }3 o( S; R. a! u! G4 m
$ N  Q8 M2 u, o4 p6 \# F8 X5 X
  答:运动挡模式是针对特殊的路况而设计的,如坡道、坑洼、石子、湿滑雨雪等异常路段。它属于固定挡位模式,肯定费油一些。
: ]. D' n: {- Y  N% j, ^  ]; a$ G( C, H  I! o& M. b/ x
  问:自动挡车如何省油?$ g4 O! Z$ @2 `. d9 u
" v% V0 r! c/ a- s3 D. a4 k
  答:自动挡车正常行车一般都是挂在D挡上,然后加油时缓缓踩下油门踏板,让车子按设定的程序自行提升挡位;在行驶中,应缓缓加减挡,避免出现顿挫感,就可以达到省油的目的。0 P; L8 j" x- x2 n  K0 y. T) C' y

9 h& E1 k  m8 O( ?: c# x# p# w  一切省油都应以省车为前提,开自动挡车首先应保护好自动变速箱,绝对不能空挡滑行,否则变速箱很容易因为油泵缺少润滑油而被烧坏。所以节油的前提是首先保证车子的安全。
" ?  X! E( Z4 N- @6 r- {
& J) O: x  r( d1 \( t2 ?1 K, Z. a  问:汽车速度越快,是不是越省油?
& W8 E- ?+ A% a, _  x- V& i" s) v9 _+ n/ J+ r0 M
  答:不一定,车子只有以经济时速在等速直线行驶的工况下才省车省油。每款车的宣传册上都标有一个理论上的经济时速,比如百公里耗油5升、6升,甚至4升,那都是特殊路况匀速行驶(通常速度多为90公里/小时)状态下测量的数值。在城市路况下,根本不可能达到匀速运动,所以实际油耗要增加很多,甚至可能翻1倍。
1 X3 _6 o, ?+ F2 y' }" C) g0 A, W$ z7 T
  每辆车的经济时速不太相同,需要车主自己总结,原则上还是以每小时60-80公里等速直线行驶最省油。3 o* W: X, C% ~' S% a( N6 q
" T  |+ x# o1 A/ H( H+ B8 k
  问:弯道行驶是不是油耗大?
* N3 W& x7 m7 ?) |' F4 O
# N& U- ~2 p, @" _  答:是。因为转弯时轮胎阻力大,油耗增加,因而在弯道多的路段,耗油量会增大。
" E- [( o# J# n# [1 E! r7 n7 s* h% e4 O
  问:轮胎在什么状态下最省油?
6 Q' O/ N' K' q, ^6 f% w
/ u) P4 I- h, o( b7 b  答:“标准胎压”的轮胎最省油。轮胎的直径、气压大小等都影响油耗,每辆车上都标有轮胎“最合适胎压”的数据,过高过低都不好。建议车主经常测一测胎压,让胎压达到规定标准。: F' I& h; z- p9 x8 C2 m

$ Q& B) X+ _% g4 [% I% b0 x; \  问:开车窗行驶是否更耗油?
8 ?! _: p- Y3 P9 @- _7 [* a& K1 z8 E' x" Z
  答:开窗行车肯定耗油。因为开窗行车增加了风阻,车内外形成空气涡流,阻力很大。在高速公路尤其不要开窗,不仅风阻大、噪音大,还因为经常有飞鸟、飞虫,很可能会将司乘人员的脸部和眼睛撞伤。
) K6 x2 ]$ `6 n" y( z2 q% x1 O8 n4 ?: E1 Q( D0 x" r6 U
  问:换挡方式不对,会增大油耗吗?新手如何学习省油?% y( G1 j+ Z% {

1 G. [* h  y: s  答:换挡方式不对肯定增大油耗。新手的脚经常踩在离合器的踏板上,换挡不及时,肯定增加油耗。不过,这也情有可原,新手先不要急着研究在这方面省油,必须先做好安全行车,然后再考虑养成各种节油的好习惯。新手要记住:启动时轻踩油门,减速时避免猛抬油门,该换挡一定不要偷懒,否则耗油量会增加许多。
% e1 u" K6 S: P/ I( x2 C) K9 c1 O8 |+ I
  新手只有达到一定的熟练程度后,才能找到省油省车的“人车一体”的感觉。
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发表于 2008-8-28 19:48:37 |只看该作者
省不省油看人开的
: c% G* |, T, R, R* I跟开车习惯有好大的关系
徦娤快樂

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发表于 2008-8-28 21:47:52 |只看该作者
我个人认为自动挡车没手动的好!
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!

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发表于 2008-8-28 22:40:11 |只看该作者
我始终同意手波个车省油,动力强,实用!
$ d+ G. N5 h* @8 k支持手波!
TEL:15989605338
QQ:362930715

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发表于 2008-8-28 22:40:47 |只看该作者
支持用条棍推拉个车~
TEL:15989605338
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发表于 2008-8-30 02:03:37 |只看该作者
手波个车省油起动快,你个驾驶证卖个关没啊?
用最好的产品服务顾客,用最好的服务感动顾客,让客户的满意带来顾客.专业开发,生产,销售汽车GPS,产品丝印喷油加工!
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