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2。可怕的旅途开始了。" t4 o+ n+ M4 L& r
一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺) K0 j0 l1 p) g- S
候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说$ ^$ X5 o. ~% h( K6 J& l
在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这
9 H( x1 F. t5 V5 @" y; G车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修
6 V' m1 u. H! v' d, ~' S. w$ s" E,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼 {+ o4 S- B7 J* @ K) i3 o( D% E
,果然奏效。! F( h% A( N$ R6 f' i, g+ U- {9 X
正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一
8 W' m- ], s( S( S1 L下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在+ x0 }: S1 |0 S# K A2 S$ F) N
了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我! r5 s+ \# U9 L" s- p% Z+ w
回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,2 Z/ |8 g6 _& M+ j% w( f( N
好大呦。我Cao,我真想把她牙打掉。。。。
A! [% p8 { o+ u! {继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚
. r! c6 m" i1 S; \, M+ o6 Q说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把& U8 d6 o; o2 Z% e2 o
车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控)* z& d5 T b! w+ W, {; d
,下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有$ w! @, M, I `; \5 q# W
几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。小张
1 L, `3 T6 Z. H1 j# G- Q% h的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空3 T; ^+ ~6 Y# W% d1 R% k$ y
转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合
( g: w6 B. |/ \' ?8 J' R压板不回,是分泵问题?, {# {, Q. o o! c! N
小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就9 M7 e, ~% @' W4 X8 J
没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉+ i8 _ s% }2 [2 e* W* c0 `% [
突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,Cao你大爷,还市不走,使劲多踩几下" [% P5 `# c% @+ X3 E
,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了& T; K, f1 X. D7 t: g
。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了2 Q0 C5 e- T% ` a" h
,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我Cao不行,太累。9 B- o, N: I/ ~& F k7 k! B* ?. ]
开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无+ P" }; ^- }- P: b
理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使
9 n' {7 w% Z; A0 a劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档' P$ F _" V6 I6 U! [8 p6 O
不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我Cao,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这
7 |, M. q3 E \7 b是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开# T% D, R+ G& ]5 b# G3 k3 `
始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修
( I0 Z% T b2 [( H# {) Z不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开
/ M H9 F# a8 |# M6 g始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分
5 E* [% |; n( w% k H7 d( P泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会. @5 U7 |. u1 S; G( n4 O5 k
看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下 C2 o* c. e# u
,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反 ^, u( ^) a' S" P# ?
复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段0 Y' `) X% u7 i$ @2 y7 v
。开了20分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中
* n3 w3 i1 Q3 ~4 H* ~" h我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我4 V( b+ }) C9 a, S6 J
们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前
" u- n: O4 o* }冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”
0 ]) o$ D5 u# V+ F果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去
) ]$ n I0 k4 x& j4 o) f,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意- f G. U% j5 x4 Y$ w/ |6 i
见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急# F" }; B3 V! K
你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起
& e7 L6 v8 G+ s, }" b( \来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我 {4 {# N/ `' n. ~1 r2 j- x9 v: z2 O g
名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的
8 P3 o9 ?; A! v" H' T$ I,怎么弄出来呢。我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当
+ H) s( x m; ~5 r( L F然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了
* G! L6 e/ R4 D,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月
g' v: H3 D4 |; A的水多凉。1 o$ r: A# C9 g
他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张
' w0 K) |( t, y4 Z1 | J I7 }开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水6 ?6 N( q8 v% [. Q4 k
鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多, B: m* q5 L# x0 p h; o8 D
感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个 R q) i7 @1 g! R$ _ R
20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出
, ]1 U( c, O) G' t8 M, S8 R4 [# V来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会5 u3 _( Z4 L1 P3 k
,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千4 T" u, m; m" Q4 {8 r
斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加
# j- u: {9 R4 X' {附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们
) I5 K! k$ v }1 U说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。1 A# x4 `3 Q4 G' h# x d
基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头
2 p. ~* M2 r& W5 W% v# i出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包7 t* R. c6 x5 K* B0 _9 S
拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶6 o) X# J$ V2 c7 U0 i: T
忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,! m7 }! h# S- `- o F
请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是' l8 g5 {( W' A, Y3 f& z7 v y6 R }
说这个人。' E& g4 H4 q! F7 `" e1 i$ x" T
我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。2 v, o7 a2 b4 }: o9 a8 M" H5 a, ^
继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没
) ^" _! G0 \0 W+ _, }1 G$ G有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工, T7 ~. h' i3 G* v Y( h
程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪
5 y5 N( c: X& I5 Z3 f& _- S了,我Cao,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了
/ f$ B/ i/ V# G$ |/ N& @! w6 x; j那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一; V3 Q9 T" d+ X A
下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我Cao,工程巨大,还是那句老话,祸不单行. N3 U4 a T3 y) H; ~
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+ ?, z) G2 i. y& D5 u& |* q8 X[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:09 编辑 ] |
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