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2。可怕的旅途开始了。
7 X/ k, P; A1 m/ x% N# n6 e一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺
. ^/ h2 T3 h- M1 y候,一会让我们讲故事一会让我们唱歌,见到一个山就问个没完,我说不知道,他就说( z2 o) Q# h( v* V
在西藏那么多年连这个都不知道,我说我不是导游。不知道什么时候说到车了,她说这
: |6 F9 _; n( p/ |车怎么你们还用,我们那里都不给上牌照,毛病太多什么的,万一坏了是不是都自己修
7 Q! M e4 I- x5 A# Y7 U,我基本上都是用恩、啊、对,回答。小张有办法,告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼0 q) t0 |2 z4 y+ S3 k
,果然奏效。2 L0 ^( G0 p$ W1 k: A
正当我们安静一会的时候,她突然大叫一声(应该说是惨叫)我俩下意识的回了一
; k2 z3 I$ q [3 t7 ?0 Q下头,我就感觉车子象撞墙的感觉,我下意识的踩住副刹车,一看,小张已经把车停在0 J2 R/ e* e& b4 q- t4 p
了一个接近直角拐弯的山道上,车子定在路基边上,假如晚0。1秒车就飞下路基了。我% T: Z. o9 [9 R0 d) K, G+ l; ~
回头问,怎么了,她也刚缓过神来,竟然说,你们反应好快呦,我刚才看到一个老鹰,
( K; }/ r% J$ Q' h好大呦。我Cao,我真想把她牙打掉。。。。
9 U# q. @" e, M7 i继续上路,安静了一会,又开始了,说要是车子坏在路上就要住这里了什么的,刚 X# X# O2 M, S% @) b
说完,就听砰的一声,车子往下一沉,右后轮爆胎了,小张漫漫的用发动机制动迅速把( q O' I4 a8 E- k$ J* h! b- G: \
车速从80降到30,滑到路边。(沙土路面,爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控)
4 S$ K' u$ b. e* X; V,下车换轮胎,耽误20分钟,主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走,这时候,她问有* f3 \, D) o6 Q0 e& y8 j A! }
几个备胎,我说一个,她问要是再坏了怎么办,我说,就在这里睡觉。她闭嘴了。小张5 f N0 Y& Y- }* v9 @
的肚子又在闹,我俩换了过来,他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空5 Q5 Z& n! l$ M# `' F# b4 L# I G& N
转,踩离合换档,还是这个毛病,车子在惯性划了,我感觉没有离合了。停车感觉离合& _; @: T+ m) K( _4 i: V5 D( d! z( W
压板不回,是分泵问题?4 r' a0 \( I3 {
小张说,刚从仓库开出来的时候就有这毛病,在修理厂把分泵什么的都上了油,就' `7 b! T# Y4 u- X# C# E
没有什么了,路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下,不行。又使劲踩了几次,感觉/ ~- E- a9 w: R. D
突然一弹,有了。点火,踩离合进一档,抬离合,Cao你大爷,还市不走,使劲多踩几下
0 [9 ]0 e- J# X0 k# C3 x, X1 s3 z,突然有了把车鳖灭了。继续重复,多给了点油,突然后背一推,车子冲了出去,好了
Z, ]7 r( z* }。但是2档怎么办3、4、5。20没有发动机转数表,踩离合上2挡又是一顿狂踩,终于有了4 i! ?! q$ |7 Q
,平均换个档起码快速踩20多下,估计有一下能把压板震起来,我Cao不行,太累。2 [& _" ]9 j& N& L
开始尝试用油门控制转数进行无理合换档,在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无
$ Y8 T% {! T. F! D! x3 ?理合换档的规律,还是累,耳朵和兔子一样,密切关注发动机声音,后来小张都跟我使
+ f' L& n9 T ?9 A1 ^劲,我俩象火箭发射一样,听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档,进档
; R" C0 _% O( v( i$ j6 K不成功马上继续往下进,然后提速继续进,我Cao,我开始舍不得踩刹车了,我认识到这
3 p- q, b) h7 b' I8 j/ c是个危险的意识,有时候要上坡还必须减档,大约开了50多公里,那真叫一累,我又开3 `+ i0 F. Y* M6 v6 g9 z$ F) m: K, b" D
始担心变速箱,可没有办法,起码还有5个小时才能到县城,没有人烟的地方怎么办,修
6 c7 D5 ]& A3 U" u' @: H不了。所以我认识到肯定不能再将就下去,否则要修的东西会更多。找个地方停车,开+ A3 x# w9 C+ `% _; y
始研究,初步估计是分泵问题,关键时候才知道,小张把离合分泵、压板都带了,换分) c+ L; A) t/ ?+ G" F/ j
泵。工程不大,但是麻烦,1个多小时换完了,一看,不错,全正常,继续走。过了一会6 @, h, `; V) Q3 Y5 x _
看见路面被冲断了,可能是中午气温太高,山上的水下来把这片变成小河了,观察一下' l" p& ~4 l6 Z% j
,小张说,下去就要“遭”,因为有很多大车的车辙,在这里大车都是超重的,经过反
, a. e( k' x/ [2 i y X, j4 a* ~复压,经常走的这段估计要有半米深,我同意他的观点,于是在沿着水流找合适的地段: L: C4 h! |- P1 l4 N, v
。开了20分钟终于看到一块乱石多的地段,挂四驱,接前桥,上。在一阵剧烈的颠簸中
% D0 ?7 }& j2 ^+ K& l, i5 Q/ l我们终于回到了路面上,下车检查一下没有发现问题,准备上车的时候,忽然看见和我
# v2 X7 y0 C- l9 H们同一方向过来一个牛头,他也是停下来看了一下,但是又马上从我们不敢下的地方前
4 G) C6 b8 V, v E% v7 q" q冲,我不自觉的说了一句,“就是不一样”,话刚落,小张笑到“遭咯遭咯”
9 O; @; o" _. ?$ H0 f果然,牛头在那里咆哮起来,前窜后动,就是不行,我说看看去,就开始调头过去$ f" ?; u' h" a3 a- h8 D& b5 ~% {
,这时候那令人讨厌的声音又传来了,我们快走吧,我俩没有理她,她感觉好象发表意
; I5 E1 D& Y) H+ K( ] C e* X见力度不够,又说,你自己的车都这样还能管别人吗,我说了一句:我不着急,你着急
+ \, b2 x' f, }$ s$ v4 l& e. Y2 A你先走。到了跟前一看,泥巴几乎没了80%的轮胎,已经完全卡住,主要是底盘应被托起
e, Q" b' R( f; k% H4 v来了,四轮来回的碾压轮子下面全是空的,根本用不上力。正看呢,车窗摇了下来叫我
5 ?, D7 ?: `+ u( [名字,我一看认识,是一个政府卫生部门的,就这样聊了几句,他们是去阿里搞防疫的
+ K3 N# x1 @0 B2 {( Q ~* s6 | {,怎么弄出来呢。我说,我把你拉上来吧,他笑道,你能拉上来我给你买100箱啤酒,当
! S3 T6 M4 C0 |% N然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了! i0 F7 u1 c: F c
,两个人从车窗里爬了出来,我赶忙说别着急,我把车上水靴一只一只扔给他们,11月
0 M1 }: o/ ^1 D# ^1 c的水多凉。
0 V( ^ c( R) m9 d& S% a, ^0 t- s他俩出来后开始挂钢丝,一个开始挖泥,我告诉只要把底盘挖出来就行,我和小张( i) S& `& C/ u: k& `! @% H- |- ^
开始找石头,往轮子下垫,海拔还是高,他们两个挖了几下就没有力气了,小张换上水
& e' k z3 {% a+ N. `, j% O鞋下去挖,累了就换我,不挖的人就是搬石头,由于车子堵塞了水道,水位高了许多,+ {$ v3 q" V8 e; Y9 R
感觉已经快没轮胎了。假如有个锅炉的大车,一拉也差不多了,但是现在就是个! |$ S$ w! J. I. l" I8 k J- I% o- v
20根本拉不出来,所以必须恢复4500的部分动力,利用自身和拉力的合力才可能出
: Z. i1 k& z# j来,而且只有一次机会,如果4500继续打滑那么就是继续下陷,所以就必须掌握好机会
7 Y- w! O$ ]+ g! R,否则前功尽弃,从头挖,这样情况我和小张遇到无数次了,比较有经验,本打算用千
, G- ^, x, _$ ^; ?斤打轮胎,后来考虑到水太深,而且石头少,挖空底盘问题不大,石头在轮子下能增加
9 w5 h, U; K# G附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”,搞的我在熟人面前都不好意思,他们
# n/ b. d# L, w说你们着急就先走,我们等大车,我在忍无可忍的情况下大声说了一句,闭嘴。
: y# y1 {/ g; N- Q基本差不多了,小张挂上四驱,把钢丝绷紧,两声喇叭响过,巨大的轰鸣过后牛头' ~ f+ Y+ n) `0 X, p6 J( e7 r
出来了,又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候,那个女的把自己的包
0 V0 i; {( \, W* Z o拿了下来,和4500商量坐他们的车,4500的老徐很惊讶的看着我,我明白他的意思,赶
$ O, ]2 w+ c: p5 m9 l. [! b* @忙说,她是搭车的,我们不认识的。老徐明白了说那就走吧,告诉我晚上在县城等我,
$ s- Y; g9 {; U+ A请我喝啤酒,我笑着摆手,看着他们远去,我和小张不约而同的开始发起牢骚,无非是
+ T, ~. _8 o2 P/ {说这个人。
+ ?# o0 k* O0 J2 F, d" I2 Z我们继续走,车里又响起了破咔唑的歌声,我们心情又好了。
9 b% |' U1 n d y! N继续前进了30多公里又发现一个问题,离合踩不下去,小张一使劲踩下去了,可没6 e( P; J. P q+ i1 M8 p9 _$ c
有反应了,马上停车估计不是分泵问题,可能是压板问题,换吧,谁让咱带配件了。工
& k7 g. \" q5 J& y程那叫一个大,基本上是小张在弄,我打下手。但是我又发现一个问题,又一个轮胎瘪* u( B& \- d I9 d. D$ h
了,我Cao,今晚真要住这里了。已经没有轮胎了,怎么办。我带了内胎,从车底传来了
2 T W6 d# C3 @; H8 j6 I那让人振奋的声音。我找到内胎,打千斤,把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一* @9 [% o% B1 U# q4 F
下后桥,发现后钢板裂了一半,必须要换,我Cao,工程巨大,还是那句老话,祸不单行1 O5 }, u# {+ v% V7 o
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[ 本帖最后由 Longe 于 2009-3-6 15:09 编辑 ] |
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