国庆假期长途骑行回老家（深圳---高州）

xanyan

我都想跟你一齐玩，不过我返乡下无用，因为家里无人。

yupopp

有队踩来踩去的

刘陶

支持啊

liang8550

年前的长途骑行回老家，有诸多的不完美，在心中留下了诸多遗憾，其中最大障碍是：（同行的MM为新新车手，刚买的新车，才学骑50公里就跑长途，体力稍差……），原打算2天到家且中途不住宿的，实际上第1天住宿了，花了2天半 才到家，因 阳春八甲---高州云潭 路段的治安特差故不敢走夜路，所以就把原来的计划全部给打乱了……

$ x4 z1 F$ H- K9 [$ L6 H( A我平路巡航车速为25公里左右，平均车速保持在20公里/小时，

这次只是单程，踩车回家而不踩上来，返深圳时是坐长途大巴，把战车当作行李托运上来

liang8550

10月1日国庆节长途骑行回高州的活动已顺利完成，深圳布吉沙湾---高州云潭，全程430公里，早上5点出发，到达高州云潭镇为10月2日中午13点，共花了一天半的时间，（其中，长坡胜+桑田2人提前到达高州云潭，时间10月2日早上9点），现把作业上交，

1 |& U$ f0 y' o+ D* v6 v参与本次活动共有4位GG：
2 M6 j( s; r; W! D+ O* x. n（“长坡胜”原网名：十三妹，为免误会，在此文中我改用“长坡胜”）

网名---出发地---2人组会合地---4人组会合地---目的地1---终点站
1快乐----布吉沙湾---沙湾海关---番禺南沙---高州云潭---云潭镇XX村
2刹车----罗湖连塘---沙湾海关---番禺南沙---高州云潭---茂名化州
2 A5 z; x3 M9 l& W7 s8 P3长坡胜---宝安西乡---沙井天桥---番禺南沙---高州云潭---高州长坡
4桑田----宝安沙井---沙井天桥---番禺南沙---高州云潭---高州市区

（1）快乐+刹车，2人在布吉沙湾会合后，同往虎门渡口---番禺南沙，所用车为24速山地车，
（2）长坡胜+桑田，2人在宝安沙井天桥后，同往虎门渡口---番禺南沙，所用车为21速山地车，（备注：与此2人同行的，还有在宝安去阳春的7位车友们，后在番禺南沙分开）
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1.快乐：巡航时速为25公里/小时，上到30也行，超过30就不行了，
2.刹车：巡航时速为15---18---20公里/小时，如果超过20的话，用不到10分钟就要败下阵来，
" e! n6 D) i, u' y4 B3.长坡胜，桑田，此2人的体能超强，巡航时速可达30公里/小时以上，而且一路上用的都是大盘，真牛，

+ q3 _3 F- R5 Y2 S在第1楼的发帖约伴中，本人已特别强调，“平路巡航时速为25公里/小时，平均时速为20公里/小时”，希望一起同行的都能达到这个要求。
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可能是猿粪吧，去年长途骑行的搭档是一位新手，本次长途骑行居然也是一位新手，“刹车”，在与他QQ交谈中，得悉他已跑过大鹏东西涌，跑过三洲田，跑过马峦山，跑过仙湖，原以为他会胜任此行的，殊不知，他在本次长途骑行中的表现较差，速度快不起来，力不从心，奇怪了，难道此兄以前的那些都是慢吞吞的悠闲骑？？

刹车大哥能坚持跑完全程已经算是不错的了，希望此兄日后在速度上能够再加把劲……

liang8550

10月1日凌晨4：30，接到刹车的短信告知，他已从罗湖连塘出发了，走仙湖---大望---沙湾，我于时也起床更衣，洗刷，自我收拾一下，於4：50出门到沙湾海关等候，5：00此兄出现，寒喧一下，合影，向平湖方向出发，直奔虎门轮渡码头。早上7点多，在光明新区把早餐解决掉，耗时约30分钟，8：00左右到达东莞长安的松安收费站。
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$ k# q( t7 }3 l, k* t/ q. ]因S358线长安段大修特修，国庆假期路上行人也特多，公交车的士摩的电动车也特多，对于我们骑行者的行进大受影响，到达虎门渡口为10：00，此时长坡胜，桑田等人已乘船到对岸的番禺南沙了。
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不知何故，今天的渡船航班特少，直到10：40我们才得以上船，于11：00左右到达对岸的南沙与长坡胜，桑田，还有去阳春7位勇士等人会合。

（期间，曾有长坡胜的多个电话催促叫我们快的，但坐渡船过对岸是必须的，我骑的又不是水上单车，干焦急也没有用，只能等姗姗来迟的渡船……）

liang8550

在番禺南沙会合后，由于阳春7勇士的行进速度达35码，我们有的队员无法跟得上，他们唯有与我们分开而行，此时，只剩下我们返高州的4人团队了，（快乐+刹车+长坡胜+桑田），后来在傍晚时分，在新兴境内的某饭馆吃饭时，我们居然又跟他们碰上了，只不过是我们刚到，而他们即将离开……
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在南沙，我们走进港大道，过亭角大桥，沿S111省道到番禺大岗镇，此时，由于是中午时分，太阳猛晒，体力骤然下降，甚至踩不动了，这时令我非常担心，才走100多公里的路程就跑不动了？还能不能坚持下去跑完全程？？
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& _5 j) U' o, k$ k1 e! ?幸运的是，在路边的香蕉摊上买了几梭香蕉，边吃边踩车，体力也渐渐的恢复了，这可能是由于早餐吃的拉肠粉份量不够，肚子没有填饱所致，于是便开始寻找饭馆医肚子……

# v" u! }' a2 Y& V: J7 e在S111线番禺大岗灵山医院路段时，原计划是直走到灵山二桥，转入豪岗大道，再进入顺德五沙大桥的，但此时已是急切的要求找地方医医肚子，于是，参考了明仔去年所做的攻略，走小路进入大岗圩镇找快餐店，兜兜转转了一圈，没有找到合适的落脚点，后来中午餐是在大岗镇豪岗大道上的一家“顺德家常菜饭店”解决的，加水补水喝水吹水，4人AA制，每人20元，休息了1个小时后，继续出发前往顺德大良方向。

liang8550

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2 g1 `, z( k1 }' i+ ~( n; S买香蕉时有一段小插曲：
9 d: D. O2 V8 @' J# ^) S货架有挂着好几串粉红色的香蕉，煞是好看，我也是第一次看到过这种香蕉，后来才得知这叫“皇帝蕉”，问价多少钱1斤？答曰：12蚊。可能是口音的不同，我误听作为2蚊1斤，于是大叫：“来2斤，快点，赶时间”。当时心里还美滋滋的，那么好看的香蕉才2元钱1斤，真够便宜的了，值得一吃。等香蕉过磅后，瓣开一根，猛吃，还真够香真好吃，于是马上摸口袋掏出5元，递给老板娘，准备打包走人，嘴上说：“找我一块，快的，我要赶路去追前面那3位兄弟呢”，

' x2 W6 ]; t3 w此时，老板娘嘴带微笑，用纯正的广州话说：“细佬哥，蕉钱係24蚊，唔係4蚊，係12蚊一斤啊”。
于是乎，我傻眼了，那么贵的啊，经过一番口水战之后，改为选择另一种的香蕉，这才是真正的2蚊一斤的，照样叫她秤2斤，我认真看过秤的，足够2斤的，（如果她那磅是1斤8两的除外），于是，我说那一块钱就不用找了，马上提起香蕉走人，老板娘看我是跑长途的，也没有多说什么，其实我猜她肯定是心中不悦的，我刚才猛吃的那一根“皇帝蕉”怎么说都是不止1元的……

liang8550

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yupopp

很好，最好加上中途的风景照及说明


$ D2 Q+ k% @: Y0 V再来

十三妹

我来䃼充部分相片，相片由桑田提供，相机日期冇调好，日期系显示2009-9-30噶

liang8550

过了顺德五沙大桥，然后直走大良德胜西路，再接南国西路，最后接入杏龙路。

在大良德胜西路段，偶遇2位“深圳---岑溪”的GG，他们也是凌晨5点出发的，从深圳福田过来，目的地是广西岑溪，第一天的路程和我们一样，都是到达新兴县城，然后他们走云浮罗定方向，我们走阳春高州方向，于是，我们一路同行。

顺德南国西路----杏龙路，这段路上有部分路段在修路，满天灰尘，每当有汽车经过时，那灰尘扬起时都会看不见前面的路况，我们成了最大的吸灰尘机，还好我是有所准备的，带有口罩，还好这段路约20分钟就走完了。

走完了杏龙路，很快就到了龙山的高明路口，大家停车拍照，补水，休息了一下就又继续向高明新兴方向出发，傍晚时分，两位广西的GG在高明的明城镇找地方住宿，我们则继续赶路，他们笑称我们为“魔鬼”----不用睡觉的，24小时连续跑。

liang8550

一路上，我们4人组成的高州团队中，都是“长坡胜”走在最前面，（此兄的脚力非常厉害的，他的车是21速车，他一路上都是用前3后7，时速不少于30码前进的），由于“刹车”的速度太慢，他在路上经常要停下来等候我们，久而久之，他的情绪就开始有所变化了……
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, A  A; d* \  f0 ^“长坡胜”走在最前面，“刹车”走最后面，我和桑田2人轮流收尾，每次与长坡胜的距离相差5--10分钟，主要是“刹车”的速度上不去，无法以超过20码的速度前进……
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天黑之时，我们晚饭是在新兴稔村镇的某饭馆解决的，较我们早10分钟到达的长坡胜刚好就碰上了已吃过饭准备离开的阳春7勇士，哈哈，他们行进速度虽然较快，但到达这里顶多是才比我们早了1个多小时而已……
' N7 a0 P3 f" u3 D# y. B9 v晚饭过后，大家聊聊天，收拾了一下夜行装备，补水，调整车子，前后一共花了1.5小时。

至此，10月1日白天的行程已走完，并按原计划进入了新兴境内，此时距离应该是200多公里了（没留意看码表）。

liang8550

革命尚未成功，同志仍需努力。酒足饭饱之后，我们继续向新兴阳春方向出发，这时天已经全部黑了下来，路人的车辆也特少，只能借着微弱的手电灯光前进，而且最要命的是，刚从饭馆出发没多久，就进入了我们此次行程的第1段颠脏路。

（去年底我踩公路车回去时，全程只有电白那霍镇路段是烂路，其他路况都是好好的，今年就大大不同了，真的不明白粤西的道路怎么会如此之差）
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走完了高明区更合镇，就会看到了一个大大的横跨公路的大招牌：“新兴县禅宗六祖惠能故乡欢迎你”，从这里开始，一直到新兴县城，大约有50公里的路程，全路段都是水泥公路，但也是豆腐渣的水泥路，打烂的豆腐渣象什么样，这段公路也就像什么样，那些水泥路面全部破烂不堪了，一块一块裂开的，缝隙特大，凸凹不平，坑坑洼洼，对于单车骑行来说，真是要命的，再加上又是夜间行驶，骑行安全时刻不能放松，一是担心爆胎，二是担心摔跤……
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路况不好走，弄得人的心情也变的浮燥起来，一直走在前面的“长坡胜”，因多次要停下来等候落在最后面的“刹车”，情绪有所变化了，开始埋怨，并开始劝说“刹车”留下来找地方住宿等天亮后再坐车回家……

liang8550

这段烂路走了大约30分钟，“长坡胜”决定要单飞，因忍受不了时不时的要停下来等候的痛苦，一直和我轮流在后面收尾的“桑田”也已决定要跟“长坡胜”单飞，我跟与不跟都无所谓，然后剩下的一个问题就是“刹车”的决定了……

! m2 ?! @  C, O# z* N' d作为这次长途骑行回老家活动发起人的我，显然看出了“刹车”内心的纠结，我知道他是想一直坚持走完全程以作纪念的，虽然他嘴上有不爽快的答应住宿，但他内心应该是非常不悦，于是，我决定留下来全程陪伴他，叮嘱他一定要坚持下去，反正又不是赶时间，团队行动应该有始有终才对。

此时的“刹车”已经是精疲力尽的了，十几个小时不停的行车，对于没有跑过长途的他来说，也算是比较痛苦的，然后我们找了一个小店补水，他拼命的猛喝几罐红牛，并另外购买几支灌进水壶中以备用，在小店中休息大约30分钟，我们又开始出发了，这时候和“刹车”一起行进，是没有速度可言的，只能说是以龟速前进，但我们又不敢睡觉，就怕一觉醒来就已经天亮了，那到家就是10月3日。在夜间2：00，我们在新兴河头镇（天堂镇）的一家加油站的长椅子上休息。
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% ]7 Q5 I$ c; d( o# e5 x一路上，“刹车”已多次找小店，加油站添加“红牛”，以维持体力，我笑称他一路上的体力都是喝红牛爆发出发的力量……