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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
: ?( K4 r% G( O5 F8月底,队伍终于组队成功!0 ~. Y4 B. v, n' C( [) ? C
2009-8-28深圳出发......! ?. t( x O) S- _3 T
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....
; k# Z* v: v. y7 k2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....
2 p1 }0 ] v$ e3 \- Q; u5 q/ i5 C2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.
6 \4 u( x: Q' K- v" v3 @" J我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......( ?/ ^% F7 w2 f
今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............
, K" w8 l @0 c* {/ _0 V在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................
1 a; @4 a# C' k: Y% a+ ?) P8 M雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.) Q- m: v2 ~, V2 E
我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……
# g" u1 r' p1 H原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……
( A; ~4 {2 z0 y2 ^+ N+ g2 ~我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了… I' |$ Z3 Z# f. ^' H
我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
3 o( X4 G7 }# G" u c) k令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,
6 ]+ q9 Z2 o3 D: k; v# o在那曲休息了一天.还是无济于事0 r# \& f5 ~3 {; u& O; k
队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......
' t" \7 f$ Q! t9 D8 x结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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