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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
; R) p( l7 S1 u7 y9 a' _" i8 b8月底,队伍终于组队成功!
. V* C1 n H+ @! y: Y; a m- r2009-8-28深圳出发......9 n; k0 L5 l9 p
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....; S/ L& [% y6 V0 a0 I' I/ I% k) z
2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....5 K4 _; ]7 P) H) _8 S# X
2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇., {. _4 f& T( D2 X! L% {
我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......
& e8 v0 k9 A2 n" C9 S. x+ J+ @2 L今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............1 n( n+ @9 ]2 d8 E3 y$ w9 c9 `: a# l, e
在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................
; Q" M- T/ |& f雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.8 Q4 |. K$ p. t2 x5 P7 J
我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……
6 v, M' x0 {" }( Z9 q4 }/ q: _原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……
[& z9 |' E+ f, w% ?0 u' @% H我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…0 T+ w, A. E# y: Y& _, M
我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............4 `& H. {' {: B+ i, a j+ Q
令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,
& T* [* ^) C) d" w( [! A0 s0 V在那曲休息了一天.还是无济于事
% c1 A( m6 n. j$ l% V# s$ [队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......
6 M5 \- c; k. A' i+ a$ g6 O# w结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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