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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
) f0 b' S7 e$ [/ I9 H! ?* |, P4 Q/ f8月底,队伍终于组队成功!
7 }' U1 j# G( z v. _. H6 x2009-8-28深圳出发......7 }+ `1 c3 L/ O1 K3 C
2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....: c1 Z$ Y8 x8 R: B6 O$ a/ v" B
2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....
+ |. c. V" ?* R. \* X5 W2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.
7 m; y( Z3 ]0 ~* o% g我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......* X: t- m( {9 r8 m5 N+ S. j
今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............
: ]4 _' P9 {& E3 U在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................
0 j1 b, g# e$ J$ s w" o6 i雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.
$ P3 |; y% @+ t, G我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……$ l7 ~' F D1 u# {) D3 |- g
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……
9 C6 L6 P# [! l8 U4 S1 x我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…3 n J7 E2 J4 ~6 |! |& I
我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............9 r, }; F+ R3 z! D) z) j& K) ]
令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,
+ k" ~3 O' T5 t& v在那曲休息了一天.还是无济于事
' k0 r9 X1 d! \7 W0 W; N4 V队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......, E+ y( \* z+ W# o) X' O: C
结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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