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出发前,对源头探险的情况一无所知,只有努力做好车辆保养,武装战车,衣物、露营装备、野餐用具、食物,一系列的东西,头尾花了将近1个月的时间.
1 u$ K5 {& {9 R; \) _$ q4 f( T8月底,队伍终于组队成功!6 o5 Q1 k7 o6 \) R/ n
2009-8-28深圳出发......
3 J8 N- C* J7 y4 m! N2009-9-12晚上7.30安全抵达拉萨....
$ s$ c1 a- d6 k5 g2009-9-15晚上7.00到达珠穆朗玛峰大本营....8 m8 C6 e/ q4 P* f. A
2009-9-21晚上7.00我们到达了雁石坪镇.. i! l9 ?: \6 a* L* b
我们在晚上6:40艰难的抵达雁石坪......
$ U8 H- m _3 `& L4 }9 T; y F今天的运气还是不错的,中午在西藏最后一个测速点被阻挠,耽误了1个多小时............
7 t* ?, A/ u- Y- N0 T- a8 k在赶往雁石坪的路上,青藏公路多次修路,有些车从早上就等到了晚上,10几个小时,还好我们发挥四驱精神,多次绕路行驶,侧坡、乱石、河道、泥泞.....................最后我们顺利通过..................4 g7 z/ Q5 i4 \5 i% @% Y: ~$ V% A
雁石坪,是我们明天进发长江源的起点,这里海拔4800,因为这里在修路,路烂、灰大、干燥、冷,晚上这里接近0度.
9 [/ [; r/ f ]" e4 b3 ~; |+ ^我们运气最好的莫过于,在7.00他们下班了,还帮我们办理进入长江源的批文、办理身份证登记、并帮助我们找到了进入长江源的向导,谈话间才知道他是镇委书记,旁边还坐着一位文质彬彬的先生,原来是他们的副县长……9 Z+ f. ?. V2 M8 d% P3 R/ a
原本这个时间是他们的下班时间,但他们一听说是深圳过来的,就十分的热情,并不停的竖起大拇指……+ R C; e8 x2 ]8 M0 S! _# @7 G% \
我们今晚已经将所有油箱加满了油,明天早上7点出发,明晚将会在5000多米的高地扎营,这可真的挑战人、车的时候了…' m6 d4 `) I. c0 C. U
我们现在住在镇招待所里,这里是50元1个床位,有定时供电,但没水,没厕所,有暖气(烧牛粪的)............
- c2 T7 O/ Q6 \7 V4 P# }令人担忧的是我们的副驾mm,她是9-18从深圳飞往拉萨的,她已经是第三次进藏了,本以为是大吉利是的,怎么也没想到第二天便开始高反,而且是非常严重,因为时间不等人,队长让她在拉萨打针吸氧一天,随后在当雄追上与我们汇合,,,,- r& ~7 h) ^& u% A$ ?
在那曲休息了一天.还是无济于事
4 a" u. U8 g# d4 W5 d# w队长作了最坏的打算,我们到达雁石坪后,留下副驾在雁石坪等候我们,或者让她立刻租车返回拉萨......8 h1 h9 j) ] P, i+ `
结果,长江源头出发的那天早上,副驾奇迹般的清醒了,领队同意她跟随,但路上还得继续吸氧,,,,, |
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