人生，得意時淡然，失意時坦然...

依然风

又到了一年一度鳳凰花開，炎熱的畢業季節，每年到了這個時間就是我們約定要開同學會的時間，這幾年由於都在內地，已經缺席的很幾次，每次同學會之前就會收到熱心同學整理的同學錄，事先核對一下大家的狀況，包含在哪家公司高就等等，只是越看越覺得我怎麼跟其他人的差距越來越大，有時真的急在心理口難說…
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0 E; M/ v6 |# T, y$ Z5 j從小就經常被大人們拿來比較，小學的時候就開始比成績，到了中學，除了比成績之外，還要比身高比身材，到了大學，甚至還會比誰的女朋友比較漂亮，工作了就比工資比職稱的，人的一生幾乎都在跟別人比較，但這樣的比較究竟有多大意義呢？經常我們看到，小時候成績好的，最後上了大學，不見得就考上比較好的學校，也經常我們看到書讀的比較多的，不見得就賺的比較多錢，甚至是工作成就比較高的，真的人生就比較幸福嗎？


# K8 B* O, h& F4 g5 f. P- _# I$ b應該說，人生贏的一時，不代表能夠贏一世，在網上看到一則有意思的小品，大概是說一個年輕人，在畢業後找到一份工作，在磚窖廠打工，成了運土組一名最年輕的組員；任務就是每人一輛拉車，在距窖廠近一公里遠的採土區裝滿土後，一車一車運到窯廠來，每人每天二十車，從採土點到窯廠，是三十度左右一個漫長的陡坡道，平常一個人拽一輛空車拉車都很吃力，何況裝滿一車沉重的黃泥土呢？他弓著腰，拚命拽著拉車的背帶，繃緊雙腿狠頸兒地往上拽，胳膊發麻，兩腿累得直打哆嗦，汗珠叭噠叭噠地摔到地上，在落滿厚厚積塵的陡坡上砸出一串又一串的麻點。第一天艱苦地結束了，拖著滿身的酸痛到記事板前一看，別人的任務都完成了，他才運了十五車。愣了，怎麼會這樣呢，別人拽著拉車在陡坡上左扭右拐，可是他拚了命狠著勁兒直線走的，怎麼還比別人少？
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兩點之間直線最短啊！第二天運土，看著他累得站都站不直的樣子，鄰居大叔說：「你這樣拽車不行，人累垮了，任務還一直完不成。」
% O5 C+ k9 J, G" ^( ]) X5 l+ P  u大叔邊說邊做示範說：「瞧，先往右斜著走，再往左斜著走，就這樣一直左斜斜右斜斜，不用太費力就拽上去了。」看著大叔的車轍，一直呈『之』字型的蜿蜒著爬上了陡坡。他心裡直覺得好笑：這樣走，至少比直線走多了一倍的路，怎麼能又快又省力呢？但還是依照大叔的走法試了試，一試果然省力了許多，天快黑的時候，年輕人很輕鬆地拽完了二十車黃土…


開始的時候這年輕人挺不解，怎麼走曲線比走直線還省力還更快呢？但漸漸他就明白了，大叔們這種上陡坡走曲線的方法，左一斜右一斜的，就把陡坡的坡度一點點斜緩了，三十度左右的陡坡，或許被他們斜成了十度或五度…
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其實，人生對於我們每一個負重的人又何嘗不是一個漫長的陡坡呢？我們精疲力竭地拚命走直線，企望儘快地登上輝煌的頂點，但卻常常落在了那些輕輕鬆鬆走曲線的同行者身後。在我們人生的陡坡上，直線並不是最短的距離，能夠使我們更快更省力地達到輝煌頂點的，或許是曲線。曲徑通幽，曲或許是一種便捷，是人生的一個大境界…
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& g" q7 F9 i1 L7 b- K" S; L7 i3 A' C人生比的是氣長，所以我們不需要對一時的落後過於在意，也不需要因為路走的比較遠而著急，應該享受當下，得意的時候，要想到未雨綢繆，淡然以對，失意的時候，要保持樂觀，坦然以對…

秀秀

保持乐观，坦然相对？呵呵，我喜欢这句