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起动之前先坐稳,车内仪表检查准。2 q( r4 @" x+ u$ F# M
油压电压都稳定,切记调准后视镜。 Y+ x0 A; a+ z& {$ e
一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。/ k& N9 H3 i4 y
踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。
, @+ {* x( `: P) o出库倒车要注意,来往车辆看仔细。8 N; f e+ Z5 K" s L8 }& Y" z
轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。5 m2 S1 x! I3 Z4 D" O" N* p
车身出库快打轮,车尾方向要对准。
9 F' ~& G9 e, d5 N- [. I: ]车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。; U Z: t8 t0 ~1 M# v
移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。
: o0 D7 A+ i! z0 o位置狭窄分次移,车身两侧留余地。& f7 T# _2 K9 U/ n9 s4 j5 N4 ~# ~( K
拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。
# g, n% E8 c4 |2 Y倒车镜中测距离,注意回轮有时机。
! o5 p; |: q7 b4 _调头倒车要安全,不让后轮出边线。: }0 w4 d& k' i
操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。
* k% c& q' C# _* N* G挂上一档看前方,起车平稳不要抢。
/ m, x% c+ }: K2 e8 y& b5 ?3 x车动加速换二档,逐级增档要流畅。: }1 ?/ _1 V, B1 i- ]! M
路面行驶要沉着,思想集中慢行车。
% z+ m" Y4 E% H十次肇事九次快,麻痹大意事故来。
) L5 t: J( F1 S' }' ^路好不开英雄车,路阻不开赌气车。$ ~6 t, s# L6 Z' C. R( K2 t
十分把握七分开,留着三分防意外。
5 U% Y" y( E# F快速反应要敏捷,判断情况要准确。
4 U3 a( u% U" P' M% _6 P犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。 |
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